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El transporte de viajeros pide 40 céntimos de descuento y más ayudas directas por vehículo ante la subida del combustible

Durante la tarde de ayer, 23 de junio, las asociaciones más representativas del transporte de viajeros, entre las que se encuentra UNAUTO, se reunieron con la Secretaria General de Transportes y Movilidad del MITMA para reclamar ayudas urgentes.

El objetivo de la reunión ha sido el de abordar las medidas urgentes que se deben aplicar para ayudar al transporte de viajeros ante la alarmante subida del combustible.

Las ayudas aprobadas en marzo por el Gobierno de un descuento de 20 céntimos o las directas al vehículo son insuficientes ante la subida del combustible, que ya se sitúa en unos 2 euros por litro.

En la reunión las asociaciones manifestaron que se considera de imperiosa necesidad, en primer lugar, la ineludible prórroga y aumento de la ayuda en la compra de combustibles situando el descuento en 40 céntimos por litro en tanto no disminuya el actual nivel de precios.

Junto con ello, la renovación de la ayuda directa por vehículo, el reequilibrio de los contratos públicos de transporte y la exclusión del Sector de la aplicación de la Ley de Desindexación son medidas igualmente solicitadas por ser necesarias para el equilibrio del Sector que se ve abocado a una situación de gravedad extrema cuando aún no se ha recuperado del daño causado por la situación sanitaria.

La revista Ejecutivos entrevista al presidente de UNAUTO

Para hablar de la problemática de la VTC ante la falta de regulación en casi todas las CC.AA. y para hablar de su relación con el taxi. Estos fueron los temas principales que abordó el periodista Felipe Alonso con José Manuel Berzal, presidente de UNAUTO.

Alonso introdujo la entrevista con una apreciación sobre la antigüedad del sector de la VTC, que lleva muchos años ofreciendo un transporte diferenciado a la población, aunque ahora se relacione con las plataformas digitales como Cabify, Uber o Bolt… , por mencionar algunas.

El conflicto entre VTC y taxis centró la entrevista – sin duda, uno de los temas más mediáticos y que más páginas y espacios han ocupado por parte de los medios de comunicación. El presidente de UNAUTO recalcó una vez más que el sector de la VTC no está en contra del taxi. Es más, afirmó que apoyaría la aprobación de cualquier normativa que beneficie al taxi, como ya ha manifestado públicamente en varias ocasiones.

Un dato de interés: Berzal destacó durante la entrevista que ya son más de 4.000 taxis los que operan en Madrid con alguna plataforma digital. Para Berzal, «tenemos que converger con el taxi, son más los puntos de unión que las diferencias».

Respecto a la regulación de la VTC volvió a indicar también la necesidad de que el Gobierno presione a las CC.AA para que regulen el sector antes del 28 de septiembre y los profesionales puedan seguir trabajando con normalidad.

Indicó también que UNAUTO lleva más de tres años trabajando duramente para conseguir una regulación, trabajando tanto a nivel nacional como internacional. Las negociaciones de UNAUTO han sido de especial insistencia en Europa y de hecho, recientemente, la Comisión Europea ha enviado a los gobiernos europeos unas recomendaciones a favor de regular el sector de la VTC. «Son recomendaciones, pero muestran una clara política europea donde se prima el desarrollo de los diferentes modos de movilidad, como las VTC«, afirmaba Berzal.

En relación con la situación en España, con una sola comunidad, Madrid, que ha regulado la VTC, Berzal añadía: «no se puede politizar el taxi ni la VTC, no pueden ser argumentos de la batalla política, tenemos que tener gobiernos responsables».

UNAUTO pide prudencia durante la cumbre de la OTAN en Madrid

Entre los días 28 y 30 de junio se celebra la Cumbre anual de la OTAN, que en esta ocasión será en Madrid. El ayuntamiento acaba de publicar hoy mismo una resolución con medidas de seguridad concretas para estos días.

Madrid, 23 de junio de 2022. Se espera que más de 5.000 personas asistan a la cumbre de la OTAN y se espera también un gran despliegue policial – unos 10.000 agentes – , así como un mayor control del tráfico y la seguridad vial.

En este sentido, el presidente de UNAUTO, José Manuel Berzal, ha enviado un comunicado a todos los asociados recomendando «ser más prudentes en el manejo del volante de lo que ya sois durante la celebración de la Cumbre».

También en ese comunicado añadía: «nuestro sector tiene que ser un actor de referencia, no solo en el sector de la movilidad que representamos, si no también como potenciadores de la imagen de Madrid y de España».

Unauto exige que las CC.AA aprueben una ley para las VTC como ha hecho Madrid

La patronal se reúne con la Comisión Europea y le traslada la situación del sector VTC ante la entrada en vigor del decreto Ábalos el 28 de septiembre.

UNAUTO-VTC, patronal más representativa de autónomos, pequeñas, medianas y grandes empresas, a nivel nacional, participó el pasado Viernes en una reunión con el Director General de Movilidad de la Comisión Europea. En la reunión también participaron representantes del sector del Taxi y de la VTC de la UE. Una reunión que también sirvió para analizar la convergencia y convivencia del taxi y la VTC en Europa.

El presidente de UNAUTO, Jose Manuel Berzal, junto con el director de los servicios jurídicos, Juan Manuel Gayo y un representante empresarial de las VTC, abordaron en la reunión la situación de las VTC en España y su supervivencia: “Madrid ha sido la única Comunidad Autónoma que ha regulado el sector de la VTC, respetando la Libertad del ciudadano, la libre competencia y de mercado y en pro de una movilidad moderna, integrada, digital, segura y sostenible“, afirmaban. Los responsables de la patronal expresaron y exigieron la necesidad de que el resto de las CC.AA españolas legislen el sector de la VTC, «ya que en caso contrario serán responsables directos de la desaparición de un sector necesario en España, como en la UE, incumpliendo además las recomendaciones de la Comisión Europea“.

Además, el presidente solicitó a dicha Comisión que urjan al Gobierno de España a cumplir con sus recomendaciones y que lo hagan con carácter de urgencia ya que el 28/09/22 entra en vigor el Decreto Abalos. Un decreto que prohibirá la prestación de servicios de las VTC para tráficos urbanos en las CC.AA que no hayan aprobado una ley para las mismas con anterioridad a esa fecha.

UNAUTO también aprovechó dicha reunión para preguntar a la representante del Gobierno de España si iban a instar a las CC..AA a que legislen como Madrid y que pasaría si así no fuera. Una pregunta a la que no se dio ninguna respuesta.

En esta línea, el presidente de Unauto responsabilizó al Gobierno de España de las consecuencias de la entrada en vigor de dicho Decreto.

La situación crítica de la VTC en España fue entendida por la Comisión europea.

Desde UNAUTO se afirma que se continuará trabajando a nivel nacional e internacional para la mejor defensa de los intereses del sector, «lamentando la utilización de autónomos y pequeñas empresas por parte de aquellos que solo defienden intereses personales».

José Manuel Berzal añadía : “ UNAUTO-VTC es la casa de todos, sin excepción, y no vamos a perder ni un minuto es dar respuesta a la manipulación que algunos hacen de las debilidades de los más pequeños, bien al contrario, vamos a invertir todo el tiempo necesario, con rigor, talento y talante para dignificar el sector, y para seguir avanzando por el bien común “.