UNAUTO VTC celebra la aprobación de la Ley que regula las VTC en Madrid

Jose Manuel Berzal, presidente de UNAUTO VTC, la patronal mayoritaria de la VTC en España, muestra la satisfacción del sector frente a la aprobación hoy de la ley que lo regulará en Madrid y que permitirá su supervivencia futura, además de contribuir a consolidar miles de puestos de trabajo en la Comunidad de Madrid.

Madrid, 2 de junio de 2022.- La Asamblea de Madrid ha aprobado hoy con los votos mayoritarios del PP, la abstención de VOX y el rechazo de la izquierda, la ley que regulará el sector de la VTC en la Comunidad de Madrid y que permitirá a empresas y profesionales de este sector continuar con su actividad, poniendo fin a la incertidumbre e inestabilidad creada por el conocido como Decreto Abalos. Este decreto impide que las CC.AA. que no tengan reguladas las VTC antes del 1 de octubre de este año, puedan seguir ejerciendo su actividad en las ciudades. La nueva ley de VTC aprobada hoy en Madrid, es la primera legislación autonómica de VTC y ofrece un futuro a las empresas y profesionales que trabajan en este sector en la comunidad madrileña.

“El impacto social de esta ley aprobada hoy es enorme”, afirma el presidente de UNAUTO VTC. «Su aprobación garantiza la supervivencia de las empresas de VTC en Madrid”, afirma. Una ley por la que el sector lleva años trabajando y que por fin hoy se ha aprobado con el respaldo de PP y la abstención de VOX.

Tan solo en Madrid hay más de 8.000 VTC y unos 14.000 profesionales que trabajan para este sector. «La incertidumbre provocada por su falta de regulación y su futuro ha mermado su desarrollo», afirma José Manuel Berzal.

Y añade, «hablamos de un sector que a nivel nacional representa unos 18.000 VTC y unos 36.000 puestos de trabajo. “Pero esto no es lo más importante”, nos aclara José Manuel Berzal, “un sector no existe porque quiera, sino porque lo demanda la sociedad”. “La aprobación de esta ley hoy permitirá que la población madrileña siga contando con los vehículos de transporte con conductor y las plataformas de movilidad asociadas a él”.

También añadía, “la sociedad demanda el transporte de las VTC, a pesar de sus inicios, de la polémica generada y el malestar causado con otros sectores de la movilidad, las VTC se han desarrollado porque la sociedad así lo ha querido y eso no podemos obviarlo ni borrarlo de un decretazo”.

Al respecto Berzal aclaraba: “como presidente de UNAUTO VTC creo en la democratización de la movilidad, creo que hay sitio para todos y que se pueden desarrollar modelos de convivencia que generen bienestar y oportunidades para todos”.

“Seguiremos trabajando por una sociedad que pueda moverse con libertad”

El presidente de UNAUTO VTC aprovechaba también para instar a los gobiernos de otras administraciones, “tengan el color político que tengan”, a que apuesten por modelos de libertad en una sociedad que cree en un futuro y una movilidad sostenible, segura, inclusiva y conectada… “Eliminar o poner barreras al transporte en VTC es poner freno a la movilidad de una sociedad, impedir que se mueva con libertad”, afirmaba el presidente de UNAUTO VTC.

Y añadía, “seguiremos trabajando contra cualquier modelo que ponga freno o impida esa libertad. El transporte de VTCs es una movilidad que la sociedad demanda y existe por ese único motivo”.

Por último, José Manuel Berzal, presidente de UNAUTO VTC, agradece a los grupos parlamentarios que han apoyado la aprobación de esta ley, así como al resto de grupos parlamentarios que aun estando en desacuerdo han estado abiertos al diálogo con el sector colaborando en la defensa de la “LIBERTAD”.

SLT, CC.OO., UGT, FENEVAL y UNAUTO piden a los políticos que no dejen de lado a la VTC ni a la sociedad que la demanda

Madrid, 1 de junio de 2022.- La Asamblea de Madrid votará mañana la ley que regula las VTC en Madrid y el sector no puede estar más preocupado. De esta ley depende la continuidad de las empresas y los puestos de trabajo que genera el sector de la VTC en Madrid. El 40% de los servicios de VTC en España se concentran en Madrid, alrededor de 8.000 licencias de VTC y unas 14.000 personas trabajan en este sector y solo en esta comunidad. Pero si hablamos de España, las cifras ascienden a unas 18.000 licencias y unos 36.000 puestos de trabajo.

SLT se reunía estos días con las patronales del sector FENEVAL y UNAUTO, y los sindicatos CC.OO y UGT para elaborar un comunicado en el que piden a los gobiernos coherencia y apoyo al sector de la VTC en España.(se adjunta comunicado).

“Hablamos de un sector que a pesar de los conflictos con el sector del taxi ha ido ganando cuota de forma imparable, ofreciendo una movilidad necesaria para los españoles. ¿Quién no ha usado una VTC a través de una aplicación de movilidad para garantizar sus desplazamientos?, ¿Cómo le explicamos a la población española que no tendrán ya esos servicios disponibles para moverse por sus ciudades?”, se pregunta Julio Muñoz-Reja, secretario general de SLT.

El Real Decreto 13/2018, conocido como “Decreto Ábalos”, establecía un plazo de cuatro años para que las administraciones autonómicas aprobasen sus propias leyes de VTC. El plazo finaliza el 28 de septiembre y hasta la fecha ninguna comunidad ha legislado al respecto. Sin una legislación las VTC tienen prohibición de prestar sus servicios de transporte urbano desde el próximo 1 de octubre de este mismo año. “Esto podría suponer la desaparición de la mayoría de las empresas del sector y por supuesto, de los empleos”, afirma Muño-Reja.

“Inseguridad jurídica, incertidumbre laboral, peligro de continuidad… “, así definen en estos momentos la situación del sector sus patronales empresariales y los trabajadores representados por los sindicatos. Todos firmantes de este comunicado que han hecho llegar a todas las administraciones.

Desde SLT queremos pedir a los medios de comunicación que se hagan eco de esta preocupante situación para el sector de la VTC y para la sociedad en general.

“La desaparición de los servicios de VTC en las ciudades frena la libre movilidad de los ciudadanos, es un recorte a sus derechos y no deberíamos permitirlo”, concluye el secretario de SLT.