UNAUTO VTC celebra la aprobación de la Ley que regula las VTC en Madrid
“UN SECTOR NO EXISTE PORQUE QUIERA, SI NO PORQUE LO DEMANDA LA SOCIEDAD”
Jose Manuel Berzal, presidente de UNAUTO VTC, la patronal mayoritaria de la VTC en España, muestra la satisfacción del sector frente a la aprobación hoy de la ley que lo regulará en Madrid y que permitirá su supervivencia futura, además de contribuir a consolidar miles de puestos de trabajo en la Comunidad de Madrid.
Madrid, 2 de junio de 2022.- La Asamblea de Madrid ha aprobado hoy con los votos mayoritarios del PP, la abstención de VOX y el rechazo de la izquierda, la ley que regulará el sector de la VTC en la Comunidad de Madrid y que permitirá a empresas y profesionales de este sector continuar con su actividad, poniendo fin a la incertidumbre e inestabilidad creada por el conocido como Decreto Abalos. Este decreto impide que las CC.AA. que no tengan reguladas las VTC antes del 1 de octubre de este año, puedan seguir ejerciendo su actividad en las ciudades. La nueva ley de VTC aprobada hoy en Madrid, es la primera legislación autonómica de VTC y ofrece un futuro a las empresas y profesionales que trabajan en este sector en la comunidad madrileña.
“El impacto social de esta ley aprobada hoy es enorme”, afirma el presidente de UNAUTO VTC. «Su aprobación garantiza la supervivencia de las empresas de VTC en Madrid”, afirma. Una ley por la que el sector lleva años trabajando y que por fin hoy se ha aprobado con el respaldo de PP y la abstención de VOX.
Tan solo en Madrid hay más de 8.000 VTC y unos 14.000 profesionales que trabajan para este sector. «La incertidumbre provocada por su falta de regulación y su futuro ha mermado su desarrollo», afirma José Manuel Berzal.
Y añade, «hablamos de un sector que a nivel nacional representa unos 18.000 VTC y unos 36.000 puestos de trabajo. “Pero esto no es lo más importante”, nos aclara José Manuel Berzal, “un sector no existe porque quiera, sino porque lo demanda la sociedad”. “La aprobación de esta ley hoy permitirá que la población madrileña siga contando con los vehículos de transporte con conductor y las plataformas de movilidad asociadas a él”.
También añadía, “la sociedad demanda el transporte de las VTC, a pesar de sus inicios, de la polémica generada y el malestar causado con otros sectores de la movilidad, las VTC se han desarrollado porque la sociedad así lo ha querido y eso no podemos obviarlo ni borrarlo de un decretazo”.
Al respecto Berzal aclaraba: “como presidente de UNAUTO VTC creo en la democratización de la movilidad, creo que hay sitio para todos y que se pueden desarrollar modelos de convivencia que generen bienestar y oportunidades para todos”.
“Seguiremos trabajando por una sociedad que pueda moverse con libertad”
El presidente de UNAUTO VTC aprovechaba también para instar a los gobiernos de otras administraciones, “tengan el color político que tengan”, a que apuesten por modelos de libertad en una sociedad que cree en un futuro y una movilidad sostenible, segura, inclusiva y conectada… “Eliminar o poner barreras al transporte en VTC es poner freno a la movilidad de una sociedad, impedir que se mueva con libertad”, afirmaba el presidente de UNAUTO VTC.
Y añadía, “seguiremos trabajando contra cualquier modelo que ponga freno o impida esa libertad. El transporte de VTCs es una movilidad que la sociedad demanda y existe por ese único motivo”.
Por último, José Manuel Berzal, presidente de UNAUTO VTC, agradece a los grupos parlamentarios que han apoyado la aprobación de esta ley, así como al resto de grupos parlamentarios que aun estando en desacuerdo han estado abiertos al diálogo con el sector colaborando en la defensa de la “LIBERTAD”.